最新11月6日消息，美国FAA空管系统近日启动了大规模现代化升级项目，运行了数十年的软盘系统终于要正式退出历史舞台。

美国联邦航空管理局正在推进一项备受行业关注的现代化改造计划，准备正式淘汰已经服役几十年的3.5英寸软盘存储系统，这套系统此前一直是美国空管体系核心数据的承载载体。

美国交通部长肖恩达菲近日对外正式宣布，FAA已经开始部署全新的企业信息显示系统，用这套数字化新系统全面取代目前还在全美400多个空中交通管制设施中运行的多套老旧系统。

据了解，这套名为E-IDS的系统本质上是一套统一的数字化信息显示平台，可以将设备故障、运行中断、空中交通状况、天气影响以及各类重要通告全部集中展示，为空管工作人员提供统一的信息查询入口，不用再在多个不同系统之间来回切换调取数据。

与此同时，这套新系统还会优化飞行员报告和飞行通告的收集与分发全流程，能够进一步提升航空运行的整体效率和飞行安全系数。

不过也有行业观点指出，仅仅淘汰已经沿用了几十年的软盘，并不能彻底解决美国空管系统当下面临的所有深层问题。近年来美国航空业一直频繁遭遇大规模航班延误、核心设备老化、一线空管人员短缺等多重挑战，单靠一套新系统的升级很难在短时间内填补所有短板。

作为全球航空业起步最早的国家，美国空管系统至今还在依赖3.5英寸软盘运行核心业务的状况早已经被全球航空业诟病多年，这次迟到了十几年的现代化升级，只能算是补上了基础的技术欠账，距离建成一套适配当下大流量民航运行的全新空管体系，还有非常远的路要走。