最新10月30日消息，赛力斯今晚对外发布2026年第三季度财报，Q3单季度营业收入280.8亿元，同比下滑41.66%。

归属于上市公司股东净利润14.2亿元，同比下降40.12%，虽然单季度实现盈利，但相比去年同期缩水明显。

前三季度合计营收855.73亿元，同比下降22.58%，归母净亏损2.97亿元，扣除非经常性损益之后亏损进一步放大到37.44亿元，能看出主业经营面临不小压力。

针对业绩下滑，财报给出三点解释：

1、主要系外部环境以及行业周期影响，新能源汽车核心零部件价格上涨，给整车成本带来阶段性压力。

2、公司研发投入规模与投入强度同步提升。前三季度研发费用56.89亿元，研发费用同比显著增加。高强度研发投入依托平台化架构与软硬件模块复用，正加速转化为差异化产品力、持续的技术复用能力与领先的用户体验优势，公司核心竞争力进一步夯实，为穿越行业周期、蓄积中长期增长动能奠定坚实基础。

3、原有子公司不再纳入合并范围，财务核算方式由成本法变更为权益法，非经常性损益增加。

根据赛力斯披露的产销快报，2026年1-9月公司新能源汽车累计销量25.65万辆，同比下降15.79%。其中赛力斯汽车（问界品牌）累计销量22.73万辆，同比下降17.72%。

财报还提到，今年以来，公司已累计回购股份1753.57万股，总金额约9.83亿元，用来注销减少注册资本。董事、高管已经增持，控股股东增持计划也在进行中。

简单来说，这次利润下滑是销量、成本、研发投入、财务调整多重因素叠加。Q3单季度实现盈利转正，也说明业务还有韧性，后续就要看新品能不能带动销量回暖，消化成本压力。