最新10月27日消息，博主“长三角行健者”在社交平台发布了一组理想纯电L系列的路试谍照。并配文称：“路遇理想新车，应该是理想L系列的纯电版：前脸和i系列一样，但是尾部是和L系列一样。”

另一博主“SugarDesign”随后补充称：“前脸看起来和i系列也不太一样，更像L一点”。

从这组夜间路试谍照来看，这台理想L系列纯电测试车身披全套伪装覆盖，整体轮廓方正饱满。车尾辨识度很高，贯穿式尾灯清晰可见，灯带横向贯穿车尾，和现款L系列尾灯布局保持一致，没有采用i系列差异化尾灯方案。

车尾线条平直，后挡风倾斜角度不大，能保障车内尾部垂直空间，牌照框居中布置，整体风格克制耐看。

车头同样覆盖伪装，上方搭载一条贯穿式日间行车灯，左右两端带有橙色标识灯组，下方是分体式主灯，左右两颗大灯独立布置在两侧。

车身侧面从背影能够看出，车顶线条平直，没有明显溜背，车窗轮廓方正，保证二排、三排头部空间，是偏向家用大空间SUV的设定。

规划上，理想纯电L系列将包含L6、L7、L8、L9四款车型，诞生于纯电专属架构。车身轮廓依旧是方正的SUV形态，车内宽敞的空间优势得以保留，新车还有望增加前备箱储物区域。

上市节奏上，L9、L8版本会率先推出，补齐品牌在中大型、大型家用纯电SUV赛道的产品布局。

补能性能同样值得关注，新车预计会搭载800V高压平台，配备大容量电池，支持5C超快充。产品布局思路也和增程版本相近，优先推出对标L9的六座旗舰车型，后续再上线对标L8的大五座版本，主攻家用大五座SUV细分市场。