最新10月17日消息，特斯拉在得克萨斯州SpaceX麦格雷戈测试场发布了可飞行的全新Roadster后，飞行汽车初创公司Alef Aeronautics随即发布一段视频，展示自家飞行汽车从特斯拉Roadster上方飞越而过，并喊话称已在飞行车赛道独自领先11年。

Alef CEO吉姆·杜霍夫内在声明中表示：“欢迎特斯拉加入飞行车竞赛，我们在这个位置独自领先了11年。”这段飞越视频同时也是Alef飞行汽车的第1000次记录飞行。杜霍夫内称，特斯拉Roadster由此成为历史上第二辆飞行汽车，排在Alef之后。

两家公司选择了截然不同的技术路线。特斯拉Roadster采用SpaceX冷气推进器技术，通过高压气罐和吸气风扇产生升力。Alef的Model A则采用分布式电推进系统，依靠机翼形车身和可旋转座舱，直接从空气中获取升力，无需储存压缩气体。Alef还为其飞行汽车配备了整车弹道降落伞安全系统，一旦飞行中出现故障，降落伞可将整车安全降至地面，这也是2023年获得FAA特殊适航认证的前提条件之一。

Alef Model A于2022年10月发布，2023年获得美国联邦航空管理局（FAA）特殊适航认证，成为首款获得FAA认证的合法上路飞行汽车。该车设计为双座，整车重量约850磅（约386公斤），公路续航200英里（约322公里），飞行续航110英里（约177公里），电池容量85kWh，预计售价约30万美元。截至目前，Alef已累计获得超过3600架预订单，总价值约10亿美元。

杜霍夫内认为特斯拉入局对整个行业是好事，竞争可以验证市场需求、推动法规制定、吸引投资者并为企业提供对标基准。飞行汽车概念可追溯至1917年美国航空先驱格伦·柯蒂斯的飞行汽车原型，但百余年来真正可用的产品始终未能落地。