最新8月21日消息，特斯拉韩国官方今日宣布，FSD（监督式）今日（8月21日）正式切换为月度订阅模式，每月15万韩元，约合人民币730元，这也是FSD订阅制首次登陆亚洲市场。

按照新政，8月20日之前韩国车主还能选择一次性买断，价格904.3万韩元（约合人民币43338元）；今天起所有车型统一只能按月订阅。

增强型自动驾驶（EAP）则按生产国区别对待，8月21日后仅中国制造的车辆可以一次性购买，价格452.2万韩元（约21677元），美国产车辆不再提供买断选项。

需要注意的是，韩国市场的FSD目前仅适用于美国制造、搭载HW3/HW4硬件并已开通FSD的Model 3/Y。

据了解，韩国在特斯拉FSD版图上一直是亚洲先锋，去年11月成为亚洲首个完成国家级审批的市场，今年7月10日又推送了FSD v14 Lite版本。如今订阅制跟进，亚洲车主第一次有了“按月给马斯克交钱”的选择。

目前国内FSD一次性买断价64000元、EAP 32000元，都比韩国贵出约48%。照这个比例推算，如果国内上线FSD订阅，月费可能摸到千元上下；当然也有消息称国内订阅定价或在499-699元区间，最终要等官宣。

从全球市场来看，特斯拉FSD月费基本在600-700元档位：美国99美元约685元、加拿大473元、欧洲99欧元约792元、墨西哥约897元，韩国这730元属于中间档位。

不过对国内用户来说，目前特斯拉FSD在国内仅于北京、上海、广州等9城部分路段有限试点，2026款新车甚至尚未开放，比起“每月交多少钱”，先解决“能不能用上”的问题更实际。