奕境曾清林谈“智驾小蓝灯将被禁用”,称真正的智驾能力只会阔步向前
最新 7 月 29 日消息,“智驾小蓝灯将被禁用”话题今日登上热搜。奕境汽车品牌总经理曾清林刚刚发文称,收到这个紧急通知,团队立即行动,按照国家要求实施。
他透露,到叫停小蓝灯的核心原因有两个:
一是各家蓝灯亮度、频闪无统一标准,影响交通安全和带来光污染;
其次是一些司机看到亮蓝灯的车辆,会刻意加塞、别车来试探智驾极限,带来的安全风险。
曾清林认为,国家出手规范这些乱象是一件好事。他表示,小蓝灯出现的背景是企业想把智驾能力进行外显,初衷是告诉路人“现在是系统在开车”,算是一种善意的沟通,而随着智驾的普及,小蓝灯几乎成为车企的必争之地。
他坦言,客观来说,现在的辅助驾驶能力参差不齐。对于智驾能力强、安全上限高的车型来说,小蓝灯是一个无形的品牌宣传;但是对于智驾能力弱的车型来说,有时候就成为一个“路障”,确实带来了道路安全风险。
曾清林表示,国家法规的出台,一方面提高道路安全水平,另一方面,也将企业从小蓝灯外观样式的竞争,引导到聚焦真正智驾能力提升上来。他还认为,虽然小蓝灯被禁,但真正的智驾能力只会阔步向前。

根据规划,奕境汽车旗下首车 —— 奕境 X9 将在今年第三季度上市交付(今年 6 月 8 日在成都经开区完成试制下线,此前有消息称会在 9 月开启全国交付)。同时,奕境品牌未来三年还将投放 5 款全新产品。
据最新了解,奕境 X9 长 5301mm、宽 2015mm、高 1820mm,轴距为 3120mm;全系搭载华为乾崑车载光“三件套”,包括 HUAWEI XPIXEL 百万像素智慧投影大灯、HUAWEI XSCENE 车载激光投影和 HUAWEI XHUD 增强现实抬头显示。

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《网传智驾车辆“小蓝灯”不符合国标要求,后续将禁止乘用车安装》
《奕境 X9 完成试制下线,将于 9 月开启全国交付》
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