最新7月14日消息，雷军在社交平台放出小米澎程大量路测信息，晒出两年多严苛测试成果，直言“造车很苦，但成功一定很酷。”

小米澎程是品牌第一款增程SUV，2024年10月12日第一台测试车正式上路。到今年6月30日，整套测试周期长达626天，完整走过两冬两夏。

期间一共投入566台测试车辆，全部真实道路行驶里程加起来达到428万公里。

为了摸清车辆在各类环境下的表现，测试团队跑遍全国各类极端路况。最冷去到黑河，气温低至零下41度，专门验证低温下电池、整车运转是否稳定；最热前往吐鲁番盆地，直面53度高温环境；最高去到海拔5380米的西藏阿里，测试高海拔动力输出。

雷军本人也全程跟进实地测试，冬天去黑河体验极寒路况，夏天到吐鲁番完成高温验证，去年10月还专程前往帕米尔高原，亲自参与澎程高原路测，全程跟进车辆真实表现。

常规实验室测试只能模拟固定场景，真实路面的突发状况无法完全复刻。长时间大范围上路测试，能提前暴露车辆各类隐患，持续调整优化，拉高整车安全和可靠程度，适配普通人日常通勤、长途自驾、户外露营等各类使用场景。

小米澎程和SU7、YU7属于两条平行产品线，轿车主打操控驾驶，澎程聚焦家庭多人出行，车内空间灵活多变，有五座、七座两种版本可选，满足多样化家用需求。

目前新车发布、上市相关筹备工作都在稳步推进，官方很快会对外公布具体发布会时间。大量长时间、多场景的实地测试，也能看出小米对待这款家用SUV的严谨态度。

不少网友看完路测数据感慨，428万公里的实测里程，足以看出造车背后巨大的时间与人力投入，雷军那句造车很苦，但成功一定很酷，也道出所有研发人员的真实感受。